2007.9月現在です

・氏　名

小笠原　耕一（クリックしていただくと18才の時の写真が・・）

・出身地

1968年・東京都大田区南馬込生まれ

・住　所

長崎県在住。

自宅からは平成新山（雲仙普賢岳），島原半島や天草諸島などの眺望が抜群です

・家　族

妻，娘（11歳），息子（7歳）

・職　業

公僕

・学歴等

神奈川県川崎市幸区古市場保育園[卒園]

神奈川県川崎市中原区古市場小学校，長崎県長崎市戸町小学校，埼玉県戸田市戸田東小学校［S56.3卒業］

埼玉県戸田市戸田東中学校，長崎県長崎市戸町中学校［S59.3卒業］

長崎県立長崎工業高等学校（電気科）［S63.3卒業］

長崎県立長崎工業高等学校（建築科特別編入）［H5.3卒業］

・資格と免許

自動車運転免許証（原付，大型自動二輪，大型一種）
（財）全日本交通安全協会 二輪車安全運転推進委員会 二輪車安全特別運転指導員

・趣　味

ドライブ，献血

・ホームページ作成環境

ノートパソコン：FMV-NB18C(FUJITSU)，プリンター：PM-A900（エプソン），デジカメ：K100D（ペンタックス）

・パソコン歴

12歳頃からで，当時はNECのPC-8001（まだ持っている）の時代，小学生ユーザーは大変珍しく新聞にも大きく掲載されました。インターネットなんてなかった頃からのパソ通歴も黎明期から始めて20年以上になります。

・運転免許歴

バイクのメーカーも名前も種類も知らなかったのに，通学と仕事で必要だったため16歳の誕生日に原付免許を取得。その1ヶ月後中型二輪を取得し，即限定解除。学生服を着て，自分の稼ぎでナナハンを買って転がしてました。

・バイク歴

ホンダスカイ50，ヤマハFZ400R，ホンダCBX750F，ホンダリード80，ホンダスーパーカブ70，ホンダVTZ250，ホンダCBX750ホライゾン，ヤマハアクシス90，スズキVX800，ヤマハシグナス125D，スズキアドレス110，ヤマハグランドアクシス100，スズキアドレスV100，ヤマハシグナスX125などを所有していました。

現在の愛馬は95年式スズキ・GSF1200，06年式ホンダ・フォーサイトEXです。

・安全運転大会での選手歴

• 昭和61年 6月（17歳）　　二輪車安全運転長崎県大会・一般Ｂクラスで７位，高校生クラスの存在を知らずに大型で初出場
• 昭和61年10月（17歳）　　長崎市二輪車安全運転競技会・原付男性の部で優勝
• 昭和62年 7月（18歳）　　二輪車安全運転長崎県大会・高校生クラスで優勝
• 昭和62年 8月（18歳）　　第20回二輪車安全運転全国大会・高校生クラスで7位970点（減点内容不明），バイクは訓練車の都合でGS125Eを選択，スクーターを選択していたら，もっと上位だったかも？
• 昭和62年 9月（18歳）　　長崎市二輪車安全運転競技会・小型二輪の部で優勝
• 昭和63年 7月（19歳）　　二輪車安全運転長崎県大会・一般Ａクラスで優勝
• 昭和63年 8月（19歳）　　第21回二輪車安全運転全国大会・一般Ａクラスで10位935点（法規減点10・技能Ａ減点55），コーナリングで痛恨の停止線オンライン。これが無ければ2位だった。
• 平成元年 7月（20歳）　　二輪車安全運転長崎県大会・一般Ａクラスで2位，優勝者と同点で法規減点が多かったので代表落選。寂しい夏を送り，ヤル気に火をつけた。
• 平成 2年 6月（21歳）　　二輪車安全運転長崎県大会・一般Ａクラスで満点優勝
• 平成 2年 8月（21歳）　　第23回二輪車安全運転全国大会・一般Ａクラスで準優勝955点（技能Ａ減点5・技能Ｂ減点40），砂利道で転倒した割には，優勝とは5点差で悔し涙・・・
• 平成 3年 6月（22歳）　　二輪車安全運転長崎県大会・一般Ａクラスで満点優勝，さあ鈴鹿に忘れ物を取りに行くぞ！
• ここまでの賞典　長崎市長賞2回，長崎県知事賞4回，長崎県警察本部長賞4回，長崎県交通安全協会長賞4回，全日本交通安全協会長賞1回　　

・その後．．．

　平成3年の第24回二輪車安全運転全国大会・一般Aクラスに長崎県代表として出場。Aクラス前人未踏の個人満点優勝（1,000点），[警察庁長官・全日本交通安全協会会長連名表彰]を受賞し，副賞として平成4年第28回ヨーロッパ交通事情視察団の一員として招待旅行に参加しました。

　一般Aクラス個人満点優勝は現在においても私だけです。
　また，この大会での個人全国優勝の実績を認定され，二輪車安全運転準指導員を授与されました。

　平成3年秋から平成10年秋までの7年間は一般ライダーを対象に，財団法人長崎県交通安全協会主催で長崎県警本部運転免許試験場で開催されていた二輪車安全運転講習会の技能講師を67回担当しました。当時，司法試験よりも合格率が低いと言われていた大型自動二輪免許の合格率ですが，長崎県における講習受講終了者の試験場での合格率は，当時全国でもトップクラスに位置していました。

　私が現役選手の頃は，長崎県警運転免許技能試験官で元交通機動隊白バイ特練担当の濱江氏，藤原氏に強化訓練をしていただいていましたが，平成4年からは我々二推指導員体制に移行しました。以降は毎年連続で，本県代表選手4人の強化訓練や全国大会での引率役の依頼を引き受けてます。

　第25回平成4年大会では，一般Aクラスで当時佐世保市在住の森園 学選手が個人優勝し，第27回平成6年大会でも同クラスで佐世保市の田中 公司選手（カワサキ正規代理店 グリーンス・パーク田中）が個人優勝，また，第31回平成10年大会では女性クラスで大村市の上野 ちか子選手が個人準優勝し，他にも例年個人種目で入賞者を多数させるほか、，団体競技でも良好な成績を残しています。
　平成9年には審査を受験し指導員，平成12年には特別指導員を取得しました。田中 公司特別指導員と共に，長崎県選抜選手及び指導員の新規育成や，一般や企業向け安全講習で活動しています。

　平成15年には，優良二輪車安全運転特別指導員として(財)全日本交通安全協会長表彰をいただきました。

・これから

　せっかく身につけた知識と技能ですから，二輪ライダーの安全運転活動に力を入れて行きたいと思っています。

　首都圏や近畿地方では，様々な講習会など開催されていると聞き及んでいますので，ぜひ参考にしたいと思います。

　長崎県でも，新規ライダー，若年者ライダー，熟練ライダー，カムバックライダーなどを対象に完全ボランティアの形で個人的に安全運転活動を展開したいと考えています。
　長崎県内での練習活動に賛同・協力していただける企業スポンサーの方がいらっしゃいましたら，ぜひ連絡をいただけないでしょうか。金銭的なものでなく，訓練場所の提供が一番嬉しいです。特に指定自動車学校の方にお願いします。

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